電煤需求較快增長 市場價格止跌回升

時間: 2020-05-18 16:55:44 信息來源: 中電聯行業發展與環境資源部
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  中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2020年第13期,下同)顯示,煤炭生產和物流運輸基本正常,環渤海港口調入量明顯低于調出量、庫存持續下降。復工復產加快、氣溫升高疊加水電生產大幅下降,火電生產及電煤需求較快增長,沿海電廠生產及日耗增加較多,電廠采購仍以長協拉運為主,輔之以部分市場采購,電煤市場供需平衡偏緊、部分煤種資源比較緊張,現貨價格止跌回升。

  本期(5月7日-5月14日,下同),沿海電廠日耗逐漸回升超過上年同期;北方港口庫存下降、結構性貨源緊張,疊加05合約期貨交割以及套保影響,CECI沿海指數5500大卡、5000大卡現貨成交價比上期分別上漲4元/噸、8元/噸。本期CECI沿海指數5500大卡、5000大卡綜合價均比上期下降2元/噸。

  5月15日,CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡價格分別為483元/噸、419元/噸和373元/噸。本周(5月11日-5月15日)周均價分別環比上周(6號至9號)上漲9.0元/噸、12.4元/噸和9.5元/噸,價格止跌回升。

  本期進口煤到岸樣本量與上期基本持平、維持較低水平,CECI進口指數到岸標煤單價為546元/噸,較上期下降37元/噸。

  本期CECI采購經理人指數為51.90%,較上期上升1.45個百分點,連續2期處于擴張區間。結合中國電力企業聯合會《電力行業燃料統計日報》監測,供給分指數為50.03%,連續12期處于擴張區間。需求分指數為53.24%,繼續處于擴張區間。“五一”假期后(5月6日至5月14日),納入統計的發電企業日均發電量環比4月下旬增長5.9%,其中海路運輸電廠日均發電量比4月下旬增長18.5%;同口徑日均耗煤量比4月下旬增長5.1%,其中海路運輸電廠日均耗煤量比4月下旬增長16.4%。庫存分指數為51.39%,較上期上升0.06個百分點,連續3期處于擴張區間。本周電廠庫存在高位水平上先降后升,5月14日,電廠庫存7647萬噸,比5月7日增加60萬噸,電廠庫存可用天數21.6天;其中,海路運輸電廠庫存2009萬噸,可用天數20.7天。價格分指數為53.43%,在連續10期處于收縮區間后首次處于擴張區間,電煤價格止跌回升。航運分指數為54.88%,較上期上升3.52個百分點,繼續處于擴張區間。

  《CECI指數分析周報》分析認為,當前我國統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作取得積極成效,國內疫情已經得到基本控制,生產生活秩序加快恢復,全社會用電需求在4月恢復正增長后增速將明顯提升。但國際疫情仍在蔓延,經濟重啟困難較大,國際經貿往來大幅萎縮,外需明顯走弱;國內個別地區疫情反彈,也增加了國內疫情防控和復工復產的不確定性。未來一段時間,水電生產出力比上年下降,大部地區特別是江南華南地區降雨天氣增多,火電出力和電煤需求增長將受到一定抑制;但部分煤炭企業停限產和進口煤嚴控政策,將會影響電煤供給總量,預計電煤市場供需形勢平衡偏緊。建議繼續密切關注電煤市場形勢變化及政策動向,以及用電需求恢復情況和國際國內疫情防控形勢變化,深入分析研判對發用電的影響,提前做好電煤消耗和庫存數據分析預測,科學合理地制定電煤采購策略和節奏,保障好全國“兩會”召開和做好迎峰度夏準備工作。

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